Se você gosta de andar de bicicleta com gadgets como celular, MP3 player ou navegador GPS, mas não quer correr o risco de ficar sem bateria, uma solução simples e eficaz é o PedalPower+, um acessório que usa um dínamo para gerar energia a cada pedalada.

O sistema regula e mantém a corrente segura para você ligar seus aparelhos portáteis. E pensar que antigamente os dínamos só serviam para acender aquelas luzes de sinalização! Saiba mais sobre o PedalPower+.

Leia também aqui no DD:
Recarregue seus Gadgets Enquanto Pedala!

Via Like Cool.

O projeto Nomad é um conceito de veículo inspirado em um cavalo de verdade, que usaria vegetação e água como combustível para te levar para lugares inóspitos. O detalhe é que as vegetações seriam localizadas através do GPS. É, eu também achei esta ideia um absurdo, mas o designer Jason Battersby explica que o Nomad poderia ser usado em eventos de exploração e turismo, agora só resta aguardar.

Saiba mais na FlyLyf.

Via Dvice e BBG.

Clique abaixo para ver outras imagens deste conceito.

(mais…)

Se você acha que viajar de avião é entediante, isto é porque ainda não conhece o sistema de entretenimento Merge in-flight, que tem um conector para o seu iPhone ou iPod. O sistema usa uma tecnologia “iPod Merge” da Panasonic que conecta o seu iPod de uma forma totalmente integrada, assim você pode navegar pela interface do seu player e assistir os vídeos e imagens na tela.

O Merge In-Flight também tem portas USB para você conectar sua câmera digital, assim você pode conferir como ficaram as fotos da viagem ou então matar a saudade das crianças. Se você gostou, pode preparar a carteira, porque este sistema só vai estar disponível na primeira classe de aviões de alto luxo.

Via Runway Girl, Dvice e Gizmodo US.

A bicicleta elétrica TidalForce M-750 x2.0 foi originalmente desenvolvida para uso militar e de policiamento, e agora está disponível para o público em uma edição limitada de 240 unidades.
Esta bicicleta usa o sistema de propulsão avançada E+ de 1000 watt e alcança uma velocidade máxima de 13 km/h e uma autonomia de 40 a 45 km com uma carga. É possível escolher entre usar o motor, apenas os pedais, ou então os dois ao mesmo tempo.

Você pode até recarregar a bateria enquanto pedala, e o sistema usa frenagem regenerativa para captar a energia sempre que você pisa no freio. A bicicleta tem uma tela LCD que funciona como computador de bordo com informações sobre velocidade, tempo de bateria restante e muito mais, incluindo um sistema anti-roubo que trava a roda traseira. Saiba mais na E+ Electric Bikes.

Via Like Cool.

Clique abaixo para ver outras imagens.
(mais…)

A General Motors e a Segway apresentam o Personal Urban Mobility and Accessibility Project, mais conhecido como P.U.M.A., um veículo para duas pessoas que se equilibra sobre duas grandes rodas como o Segway. O P.U.M.A. alcança uma velocidade máxima de 56 km/h, bem mais rápido que o Segway, e consegue andar pela mesma distância com uma carga de sua bateria de lítio.

O P.U.M.A. será capaz de se comunicar com outros veículos ao seu redor (V2V), reduzindo o risco de acidentes. Este projeto vai ser oficialmente apresentado no New York Auto Show hoje.

Leia também aqui no DD:
Segway Lança 2 Novos Modelos: i2 e x2
Vídeo do Segway Centaur
Toyota Winglet, Uma Resposta Japonesa ao Segway

Via Autoblog e Engadget.

Update: Clique abaixo para ver outras imagens e um vídeo.
(mais…)

Você se lembra do Terrafugia Transition, que mostramos aqui no ano passado? Pois é um prazer anunciar que ele fez o seu voo inaugural no dia 5 deste mês no aeroporto internacional de Plattsburg! O primeiro voo do Terrafugia Transition durou apenas 37 segundos e percorreu apenas 914 metros de distância, mas depois disto aconteceram outros 6 voos, todos realizados com sucesso.

Segundo Carl Dietrich, fundador e CEO da Terrafugia, o Transition marca uma nova era na aviação. Este carro voador tem uma autonomia de 724 km, e chega a uma velocidade de 185 km/h. Na estrada, ele tem uma velocidade máxima de 104 km/h e o desempenho de 48 km por cada galão de combustível (3.7 litros).

O Transition não foi feito para ser o seu carro principal, e sim para ser uma opção prática para pilotos que queiram ir voando para qualquer aeroporto e depois possam sair de lá dirigindo o veículo. Para pilotar o Transition é preciso tirar um brevê ou então uma licença esportiva, o que é permitido pelas leis dos Estados Unidos já que este veículo pesa menos de 598 kg.

Como já era de se esperar, o preço do Terrafugia Transition é bem salgado, cerca de US$ 194 mil, mas mesmo assim mais de 40 pessoas já fizeram o depósito de US$ 10.000 para garantir uma unidade. Os primeiros modelos devem ser entregues em 2011.

Leia mais no Xconomy.

Leia também aqui no DD:
Terrafugia Transition, Um Híbrido entre um Automóvel e um Avião
Carro Voador – Novo Sonho de Consumo

Via Engadget e Slashdot.

Clique abaixo para ver outra foto e dois vídeos do Terrafugia Transition em ação.

(mais…)

Quem nunca sonhou em um carro que não precisasse ficar parado em engarrafamentos, ou que tivesse problemas de pneus furados por causa de buracos na estrada? Este sonho pode se tornar realidade em pouco tempo. A Moller Industries, mesma fabricante do M200G, o Hovercraft voador, já postado aqui na DD, prevê o lançamento do SKYCAR para 2011.

Com capacidade para 4 passageiros e 340 kg de carga, o SKYCAR é um meio de transporte individual e infelizmente precisará de brevê para poder pilota-lo, além é claro de seu preço bem salgado, um pouco mais de R$ 1.500.000,00, o que não é pra qualquer um.

Ele possui um tanque de 142 litros e autonomia pra 1207 km (álcool) e uma média de 8,5 km por litro com velocidade de cruzeiro de 491 km/h. Com seus quatro motores gerando a potência de 720 cv e podendo chegar a 1.155 cv o M400 alcança a altitude de 36 mil pés (10.973 m).

Saiba mais no site da Moller Industries.

Leia também aqui no DD:
O Holandês Voador
M200G, o Hovercraft Voador vai ser Finalmente Produzido
Conceito de Carro Voador: Alfa Romeo Spix

O Driving Activity Monitor é um pequeno receptor GPS, com 16 canais, criado para monitorar as idas e vindas do seu carro.

O receptor GPS arquiva todos os movimentos do carro, onde ele foi e como chegou lá. O GPS é super compacto e funciona durante 3 semanas com 2 pilhas AAA. O Driving Activity Monitor precisa ser colocado em lugar com visão do céu para funcionar direito.

O Driving Activity Monitor é a prova d’água e pode ser grudado na parte externa do carro. Ele também detecta quando o carro não está se movendo e depois de 2 minutos entra em modo standby para economizar energia.

Os dados são armazenados em memória flash e o gadget pode ser conectado a qualquer computador via USB. O Driving Activity Monitor usa um sistema de armazenamento de dados compatível com KML, que permite que o usuário acesse as informações usando o Google Earth.

O Driving Activity Monitor custa US$229,95 na Hammacher Schlemmer.

Via Everything USB.