O Pedal Brainé um acessório para ciclistas com um case e um aplicativo especial para o seu iPhone (ou iPod Touch). O Pedal Brain fica preso ao guidão e usa o protocolo sem fio ANT+ para mostrar informações da sua bicicleta como a velocidade e a distância percorrida através de gráficos na tela do seu iPhone.

Ele também tem uma função para treinadores, que podem configurar rotas e cobrar uma mensalidade de seus alunos. O Pedal Brain deve custar entre US$ 130 com case em plástico e US$ 200 com case em fibra de carbono (preços no exterior).

Saiba mais no site do Pedal Brain.

Via Gadget Lab e New Launches.

Quem está acostumado a dirigir em estradas sabe como é perigoso ultrapassar um caminhão por não conseguir enxergar. Caso o conceito Transparentius seja realmente produzido, isto seria um problema do passado. O sistema teria uma câmera gravando tudo o que acontece na frente do caminhão, e estas imagens seriam projetadas na parte de trás, permitindo que o motorista veja se o caminho estar livre antes de ultrapassar.

Esta proposta é tão simples quanto interessante, agora só resta saber qual seria o custo disto. Saiba mais no Art Lebedev Studio.

Leia outros posts do Art Lebedev Studio aqui no DD.

Via TechEBlog e Engadget.

Os Chariot Skates são uma mistura entre patins e bicicleta com rodas grandes que podem enfrentar vários tipos de terreno. Segundo os seus criadores, eles são mais estáveis e podem fazer manobras mais precisas do que patins tradicionais.

Por enquanto os Chariot Skates não tem freios, mas a empresa deve lançar um acessório opcional com este propósito. Os Chariot Skates são feitos de fibra de carbono e pesam 2,5 kg. Saiba mais clicando aqui.

Via OhGizmo! e GearJunkie.

A interface multimídia (MMI) do Audi A8 é completamente diferente de outros carros do mercado, porque usa o Google Earth em seu sistema de navegação, que conta com tela sensível ao toque de 8″ e um disco rígido. O Audi A8 também tem um modem (só GPRS/EDGE por enquanto) para acessar informações e dados do Google, assim você pode planejar sua rota no Google Maps, Google Earth ou no site da Audi e depois enviar o percurso para o seu A8.

O Audi A8 com acesso ao Google Earth deve estar disponível no ano que vem.

Via Dvice e Autoblog.

A Sanyo vai apresentar durante a Eco Products 2009 International Exhibition – Tokyo Big Sight um novo carro movido a energia solar.

O carro usa painéis solares e baterias de lithium ion da Sanyo e sua grande diferença é ser capaz de recarregar por completo em apenas 16 horas, usando a luz solar. Com energia da tomada, 100 volt AC, o tempo de carga cai para 8 horas. O carro solar vai estar disponível para test drive no stand da Sanyo na Eco Products 2009.

Mais informações no press release da Sanyo, escrito em japonês.

Leia também: I Speak Earth: Chegou a Hora de Tomar uma Atitude pelo Futuro da Humanidade.

Via DVICE.

A bicicleta dobrável Eco 7 ainda é só um conceito, mas a ideia é bem interessante, uma bicicleta feita com módulos que poderiam ser desmontados, dobrados e guardados em uma mala sempre que você precisasse. A criação é do designer Victor Aleman do México, que imaginou rodas com 6 módulos, cada um com um pivô duplo nas junções.

O Cardoso diz que fazer um conceito é fácil, porque o designer não precisa se preocupar com a viabilidade do projeto, o que vale são as ideias que são transformadas em produtos de verdade. Neste caso, fica registrada aqui a minha torcida para que isto aconteça, e a Eco 7 seja realmente produzida.

Saiba mais na Behance.

Via Red Ferret.

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O Honda U3-X é um veículo portátil pessoal que pode ser levado para qualquer parte, e que vai fazer um enorme sucesso com os geeks e nerds. Ele tem apenas uma roda, e um banco que fica dobrado para ocupar menos espaço quando não estiver em uso. Você decide para onde quer ir se inclinando naquela direção como se fosse um Segway, a diferença é que o U3-X pode se movimentar para qualquer lado, inclusive para os lados e na diagonal.

O UX-3 pesa menos de 10kg e conta com uma tecnologia de controle de balanço que foi desenvolvida originalmente para o robô Asimo. A bateria de lítio-íon tem autonomia para até 1 hora de uso. O modelo ainda é um protótipo, e deve ser apresentado oficialmente no Tokyo Motor show, que acontece no final de outubro.

Via Dvice e Slippery Brick.

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A YikeBike é uma “bicicleta” elétrica bem diferente pois não tem pedais e é movida a bateria. Apesar de não ser uma bicicleta de verdade, seu criador garante que ela é um meio de transporte pessoal seguro para ambientes urbanos, porque é fácil de manobrar e pode escapar de qualquer engarrafamento com sua velocidade máxima de 20 km/h.

Não é preciso se preocupar em achar uma vaga para parar, porque ela pode ser dobrada e levada com você. A bicicleta é feita em fibra de carbono e pesa cerca de 10 kg. Uma carga de meia hora na tomada é suficiente para até 8 km. A roda da frente é maior do que as traseiras para resistir aos inevitáveis buracos no caminho, mas algo me diz que no Brasil isto não iria funcionar.

A YikeBike não vai custar nada barato quando for vendida a partir do ano que vem, os preços vão variar de 3.900 a 5570 Euros.

Via Gadget Lab.

Clique abaixo para ver um vídeo da YikeBike em ação

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