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A bolsa Helium foi criada especialmente para facilitar a vida dos ciclistas de alta performance, que precisam levar a bike em suas viagens. Ela pode ser aberta em 360º e tem espaço para o corpo da bike, dois jogos de rodas e acessórios como capacetes, tênis e uma bomba de ar. Depois é só fechar a bolsa e colocar na mala do seu carro.

Além de ser feita com materiais leves, a Helium tem compartimentos infláveis que aumentam a proteção da sua bicicleta e facilitam o transporte. O único problema é o preço, pois a bolsa Helium custa US$ 600 no exterior, mas dependendo do preço da sua bike, este é um investimento que vale à pena.

Saiba mais na Biknd.

Via OhGizmo!

A Honda do Japão desenvolveu um sistema de simulação de direção que conta com duas três telas LCD de 42” e um painel de controle sensível ao toque. Este simulador de carros com tração 4 x 4 oferece de forma realista diversos cenários para o motorista aprender a dirigir de forma absolutamente segura, incluindo um modo de estrada, um modo de cidade e um modo noturno com direito a um nevoeiro.

Este produto não foi feito para o consumidor final, e a maior prova disto são os preços cobrados pela Honda. O modelo mais simples custa 66 mil dólares, e o mais avançado custa a “bagatela” de 105 mil dólares. Saiba mais na Honda (em Japonês).

Via New Launches.

O Honda 3R-C é um protótipo para um veículo de três rodas para transporte público pessoal que vai ser apresentado oficialmente no Geneva Motor Show. A bateria fica localizada bem embaixo do eixo das três rodas, o que aumenta a estabilidade do 3R-C. O design ainda inclui um compartimento para bagagens na frente. O projeto foi criado pelos designers do Honda’s Research and Design em Milão, Itália. Maiores detalhes em breve.

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Via Engadget e Autoblog Green.

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O Pedal Brainé um acessório para ciclistas com um case e um aplicativo especial para o seu iPhone (ou iPod Touch). O Pedal Brain fica preso ao guidão e usa o protocolo sem fio ANT+ para mostrar informações da sua bicicleta como a velocidade e a distância percorrida através de gráficos na tela do seu iPhone.

Ele também tem uma função para treinadores, que podem configurar rotas e cobrar uma mensalidade de seus alunos. O Pedal Brain deve custar entre US$ 130 com case em plástico e US$ 200 com case em fibra de carbono (preços no exterior).

Saiba mais no site do Pedal Brain.

Via Gadget Lab e New Launches.

Quem está acostumado a dirigir em estradas sabe como é perigoso ultrapassar um caminhão por não conseguir enxergar. Caso o conceito Transparentius seja realmente produzido, isto seria um problema do passado. O sistema teria uma câmera gravando tudo o que acontece na frente do caminhão, e estas imagens seriam projetadas na parte de trás, permitindo que o motorista veja se o caminho estar livre antes de ultrapassar.

Esta proposta é tão simples quanto interessante, agora só resta saber qual seria o custo disto. Saiba mais no Art Lebedev Studio.

Leia outros posts do Art Lebedev Studio aqui no DD.

Via TechEBlog e Engadget.

Os Chariot Skates são uma mistura entre patins e bicicleta com rodas grandes que podem enfrentar vários tipos de terreno. Segundo os seus criadores, eles são mais estáveis e podem fazer manobras mais precisas do que patins tradicionais.

Por enquanto os Chariot Skates não tem freios, mas a empresa deve lançar um acessório opcional com este propósito. Os Chariot Skates são feitos de fibra de carbono e pesam 2,5 kg. Saiba mais clicando aqui.

Via OhGizmo! e GearJunkie.

A interface multimídia (MMI) do Audi A8 é completamente diferente de outros carros do mercado, porque usa o Google Earth em seu sistema de navegação, que conta com tela sensível ao toque de 8″ e um disco rígido. O Audi A8 também tem um modem (só GPRS/EDGE por enquanto) para acessar informações e dados do Google, assim você pode planejar sua rota no Google Maps, Google Earth ou no site da Audi e depois enviar o percurso para o seu A8.

O Audi A8 com acesso ao Google Earth deve estar disponível no ano que vem.

Via Dvice e Autoblog.

A Sanyo vai apresentar durante a Eco Products 2009 International Exhibition – Tokyo Big Sight um novo carro movido a energia solar.

O carro usa painéis solares e baterias de lithium ion da Sanyo e sua grande diferença é ser capaz de recarregar por completo em apenas 16 horas, usando a luz solar. Com energia da tomada, 100 volt AC, o tempo de carga cai para 8 horas. O carro solar vai estar disponível para test drive no stand da Sanyo na Eco Products 2009.

Mais informações no press release da Sanyo, escrito em japonês.

Leia também: I Speak Earth: Chegou a Hora de Tomar uma Atitude pelo Futuro da Humanidade.

Via DVICE.