Bicicleta Elétrica Schwinn Tailwind Recarrega em Apenas Meia Hora!
25 setembro, 2008 por Nick Ellis

A nova bicicleta elétrica Tailwind da Schwinn usa uma bateria de íon Toshiba Super Charge que pode ser recarregada em apenas 30 minutos. Cada carga tem autonomia suficiente para 40 a 48 km de uso, e o melhor de tudo é que ela pode ser recarregada em qualquer tomada elétrica. Ela também funciona como uma bicicleta comum, com câmbio Shimano Nexus de 8 marchas e um corpo de alumínio.
O único defeito é o preço, cerca de US$ 3.200 lá fora. Agora imagine só quanto ela custaria por aqui, e você vai chegar a conclusão de que vale mais a pena comprar uma moto ou uma scooter. Saiba mais no site da Schwinn.
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Via Chip Chick.
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15 Comentários para “Bicicleta Elétrica Schwinn Tailwind Recarrega em Apenas Meia Hora!”
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25 setembro, 2008 às 18:51
Oi Nick
Vale a pena dar uma olhada no projeto Coasting da Shimano. É uma série de bikes com marchas automáticas (e a bateria se recarrega enquanto você pedala) e com freio nos pedais. Fora o design que é du caralho. Você encontra mais informações em http://www.coasting.com
Abraço
26 setembro, 2008 às 9:04
[...] Legal: Uma bicicleta elétrica que recarrega em 30 minutos e pode rodar mais de 40km! [...]
27 setembro, 2008 às 17:39
Com o dólar a R$ 1,80 , a US$ 3.200.00 ela custaria perto de seis mil reais. Com esse preço talvez seja melhor se comprar uma Sundown equivalente da Honda Biz,que pelo menos tem uma assistência técnica mais presente pelo território nacional.
Mas que ela seria muito atraente se o preço fosse muito mais em conta isso serria,mais ainda por não poluir a atmosfera e não precisar de licenciamento nem carteira de motorista.
27 setembro, 2008 às 18:49
A idéia não é das piores, entretanto, o modelo da bicicleta elétrica é feio e convencional, incoerente portanto com um projeto de moderna tecnologia. Acrescente a isto o fato de que pedalar é um dos mais saudáveis e menos agressivos a ligamentos e articulações dentre os esportes existentes e que as pessoas que por limitação física não podem praticá-lo, estariam mais bem servidos com uma pequena motocicleta, que a própria notícia ja denunciou ser mais barata.
27 setembro, 2008 às 21:55
Ja uns 10 anos que os japoneses fabricam bicicletas eletricas. Atualmente ja encontra alguns modelos, em promocao, por USD600. Otimas para subir ruas inclinadas, da para andar igual bicicleta no meio de pedestres, e nao obrigatoriamente, na pista junto com os carros como uma scooter. Mas ainda sao caras e idosos sao quem mais utilizam.
27 setembro, 2008 às 22:20
Moro Aqui No japao existem varios modelos de bicicletas de marcas famosas como : bridgestone/ shimano / Hummer (Americana ) mitsibishi entre outras,a bateria
desde modelos pra criancas ate pessoas gordas. modelos para carregar duas criancas com bancos especiais duplos tudo para atender as suas necessidades . tem bicicletas desmontaveis e leves podemdo carregar no Onibus ou trem ou no bagajeiro dos carros ,os precos variam de $ 600 dollares…( depende do material fabricado.) Aluminio/ferro/ titaneo/ eg….
DEsign ???? belissimos..bem projetadas …De uma olhada no Yahoo japao.
escrevam : Denki jitensha……….. aparecera varias bicicletas e os precos e so acrescentar zeros e tera mais ou menos o valor em dollares……
27 setembro, 2008 às 22:31
paz do Senhor a todos vcs! gostei mto desse modelo de bike eletrica!quem sabe um dia poderei adquerir uma!tenho uma bike comum e gostaria mto de colocar um motor nela,queria alguma sujestão de vcs ,marca sandaw.abraços e mto obrigada.fik na paz do Senhor
27 setembro, 2008 às 23:54
já encontrei kit, bem mais abaixo do publicado e adaptável para todos os tipos de aro.´´e uma bicicleta, motor elétrico, enquanto as scooters são a combustão. se fosse uma scooter elétrica seria 3x o valor da mesma a combustão. porém não façamos comparações infundadas.
que é uma beleza não tenhamos dúvida, faz bem para todos os tipos de ciclistas casuais.
28 setembro, 2008 às 2:57
Bicicleta elétrica
28 setembro, 2008 às 3:16
Oi Nick - parabéns pelo interessante artigo. Eu só discordo dele em um ponto muito importante, a sua opinião quanto ao preço, pois colocas que “custando US$ 3.200 lá fora, imagine o que custaria aqui”.
Creio que este raciocínio vale para a importação deste modelo. Mas porque não podemos fabricar aqui no Brasil bicicletas elétricas? Será que é porque gostamos de poluir as ruas e envenenar nosso planeta ?
Acredito que temos condições de fabricar bicicletas elétricas com custo competitivo, para serem utilizadas em todo nosso lindo país e inclusive para serem exportadas. É só algum fabricante corajoso encarar este projeto. Resta saber se os grandes interesses econômicos que até o momento “sepultaram” o carro elétrico vão deixar…
28 setembro, 2008 às 10:04
Muito legal a divulgação desta bick com motor elétrico, principalmente porque moro em uma cidade com muitos morros, o que dificulta o uso rotineiro de uma bicicleta.
Gostaria de saber mais acerca de um motor que é carregado pela energia produzida durante as pedaladas. É possível adaptar este motor a qualquer bick? Ele está disponível no mercado? Existe alguma marca que seja boa e que tenha um preço razoável? Lí o que André Costa escreveu sobre bick dobráveis no japão, será que ele poderia dar mais informações? Obrigada.
28 setembro, 2008 às 11:27
Para mim, o gostoso é poder pedalar em trilhas e estradas com uma bike tradicional, quanto a esta movida a bateria, o melhor é comprar uma motocicleta 125 cilindradas, pois com o preço do dólar, cetamente eu pagaria mais caro.
28 setembro, 2008 às 11:40
Moro nos estados unidos, em boston. Acabei de ver uma bicicleta eletrica no Walmart com uma baterias (opcao para duas baterias) pelo preco de USD $350.00, mas nao sei se posso leva pra o Brasil ou quanto sera o imposto. Alguma sugerencia, mandar email para ——–
28 setembro, 2008 às 13:06
Tá cheio de bicicleta elétrica por aí. Não sei se a bateria delas carrega tão rápido, mas elas custam muito menos, e também podem ser usadas como uma bicicleta normal. Basta procurar no google para achar.
19 outubro, 2008 às 23:31
Adorei a idéia da bicicleta elétrica, pois ao conhecê-la em uma loja da nossa cidade, a qual estava fechando um grupo para conçórcio de bicicletas elétricas, pensei: Oba! é isto que eu preciso, pois o meu trabalho fica ha uns e 3km de casa. Ir de carro duas vezes por dia (4 viagens) torna-se caro e ir de bicicleta normal é muito cansativo. Tenho pavor de moto e acho que nunca vou aprender a pilotar, por isto não perdi tempo e fiz o consórcio. Já paguei duas prestações de 116,00 (de 25 prestações) e agora fiquei sabendo que para conduzir uma bicicleta elétrica preciso ter habilitação para moto. Além dos custo da carteira sei que não vou aprender, e vou gastar a toa. Acho que os fabricantes deveriam primeiramente ver a parte legal antes de colocar o produto no mercado e não colocar o consumidor numa “saia justa” como eu estou agora. Preciso de uma solução pois eu entrei neste consórcio pelas condições de uso que a loja me colocou: “não precisa de capacete, não precisa de documento, não precisa emplacar, pode andar na ciclovia”, no entanto, não é nada disto. E como irão ficar as vendas daqui para frente? Vão continuar falando que não precisa isto, não precisa aquilo. Olhem os art. 120, 130 e 140 da legislação do trânsito.
Aguardo uma solução.
Att.
Lori